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    液压系统的维护保养
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    钻机上使用的液压泵、液压马达、液压缸、各种液压阀都是精密元件,而液压油是传动介质,所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要,脏物(金属颗粒、粉尘、水等)不能进入液压系统中。钻机在工作中发生的故障,大多数是由于液压油中混入杂质而引起的。


    (1)一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物。毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油。


    (2)切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部,卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头。


    (3)管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换,不可使用聚四氟乙烯带、麻绳之类的产品,一旦碎片脱落进入系统,将对系统内的敏感元件造成损坏。


    (4)在对液压系统进行大型维修或调整后,在钻机使用前,都要对系统充分清洗。清洗办法是:将液压马达胶管卸开,两根胶管装在配件上,钻机控制手柄设置在回转位置,使液压系统循环大约5min,再重新恢复原位。


    (5)在需要时,用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压,以免损坏翅片。


    (6)液压油箱上的空气滤清器,每年更换一次,在多灰尘的条件下应多换几次。


    (7)液压油箱上的回油滤清器,每年更换一次。工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器,确定是否需要更换滤芯。


    (8)更换液压油:在正常工作条件下,在运行了2000h以后,应当更换液压油。此外,每年至少更换一次液压油。


    如果油的质量因为某些原因而退化,例如因为极高的温度或者污染,应当尽快换油。这种情况下,应当拆下液压油箱盖,对油箱内部作彻底清洗。


    换油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱时,油要通过滤清器,一切杂质都要滤除。


    (9)油箱内冷凝水的排放:用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出。冷凝水集中在油箱的底部,聚集的水的数量与湿度有关、与钻机停机及油箱冷却的次数有关。


    应当定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下,每班工作后都要冷却油箱时,每班工作开始时,都要排放冷凝水。


    (10)液压油箱油面:油箱的油面应当随时保持在油窗低油面以上,液压油太少会使液压泵损坏。


    (11)重要:在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低。高温能够引起密封垫片漏油;高温会使油的黏度和润滑性能下降,泵和各种阀会发生严重内漏。



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